Demiryolunun Önemi Nelerdir?

Sanayi devrimi ile kullanılmaya başlayan demiryolunun önemi nelerdir ? Türkiye’de demiryolu ne zaman kullanılmaya başlandı ve ülkeye katkısı nelerdir?

Demiryolu Ne Zaman Kullanılmaya Başlandı?

1 Dünya Savaşı’nda oldukça kritik bir rol alan demiryolları yıllar içerisinde teknoloji ile donatılarak değişime uğradı. Halen Doğu Asya’da etkin şekilde kullanılan demiryolunun önemi nelerdir ele alındığında 20 yüzyılın ilk yarısına damga vurduğu ve birçok buluşa esin kaynağı olduğu görülmektedir.

Dünyada ilk demiryolu İngiltere’de 1830 yılında Manchester ile Liverpool arasında kullanıma açıldı. Pamuk, demir ve maden kömürü taşımak için yapılan demiryolu zaman içerisinde yolcu taşımaya başladı. 1913 yılı ile birlikte gelişim hızlandı. Otomotiv sanayisinde yaşanan gelişmelerin ardından demiryolları önemli bir rol üstlendi ve gelişimini arttırdı.

Türkiye’de Demiryolları

Türkiye’de demiryolları son yıllarda yapılan yatırımlar ile gelişimini sürdürüyor. Demiryolunun önemi nelerdir incelendiğinde öncelikle ülke ekonomisine olan katkısı öne çıkıyor. Türkiye’de halen toplam demiryolu uzunluğu 12.608 km sinyalli hat uzunluğu ise 5534 km’dir.

Türkiye’de halen demiryolu açısından önemli bir eksildi eksiklik bulunmaktadır hem yol uzunluğu hem de sinyalli demiryolu açısından yaşanan sıkıntıdan dolayı büyük bir oranı tek hat şeklinde ilerler. Kullanılan sinyal teknolojisi yetersizdir oysa demiryolu ulaşımını sağlayan araçlar ülkeyi dışa bağımlılıktan ciddi ölçüde kurtarır.

Demiryolu Taşımacılığının Avantajları Nelerdir?

Dünyada gelişmiş ülkelerin hepsinde kaliteli ve son teknolojiye sahip demiryolları bulunmaktadır. Demiryolunun önemi nelerdir ve demiryolu taşımacılığının avantajları nedir şu şekilde sıralanır;

     - Çevreye duyarlı ve çevreci bir taşımacılık sistemidir. 
     - Birçok taşıma türüne göre güvenilirdir.
     - Karayolu trafik yükünü önemli oranda hafifletir.
     - Uzun dönem sabit fiyat garantisine sahiptir.
     - Uluslararası geçişlerde karayollarında geçiş sınırlamaları vardır ancak demiryollarında geçiş üstünlüğü bulunur.
     - Transit süreleri daha fazla olmasına rağmen sefer süresi sabittir.
     - Hem fiziksel hem de maliyet açısından değerlendirildiğinde ağır tonajlı ve hacimli yüklerde en uygun taşıma şeklidir.
     - Riskleri ve avantajları ele alındığında en fazla ilgi gören taşıma sistemidir.
     - Toplu taşımaya en elverişli sistem olmasından dolayı trafik yükünü azaltmaya faydası bulunur.
     - Özellikle kötü hava şartlarından etkilenmez.